Lageveensemolen

• Deutsch

  Die Lageveensemolen ist eine Kokerwindmühle aus 1890. Ihre Vorgängerin brannte am 27. Juli 1890 ab. Grund war wahrscheinlich ein Funke einer vorbeifahrenden Dampflokomotive. Die Mühle wurde sofort wieder aufgebaut. Die Vorgängerin dieser Mühle wechselte zweimal den Ort. Zum ersten Mal 1657 wegen des Baus des Kanals zwischen Haarlem und Leiden. Zum zweiten Mal 1842 wegen des Baus der Eisenbahnlinie Haarlem-Den Haag.

   

  Bis 1990 war die Mühle Hauptpumpwerk. Der Polder hat eine Fläche von 190 Hektar und eine Förderhöhe von 0,50 Meter. 2015 stellte sich heraus, dass die Außenrute ersetzt werden musste und die Hauptwelle einen Riss aufwies. Dies führte dazu, dass die Mühle stillgelegt wurde. Im Sommer 2017 wurde mit der Reparatur begonnen. Eine neue Außenrute wurde eingeführt und die Flügelwelle wurde eingeklammert.

   

  Die Lageveense Molen steht nah an der Eisenbahnlinie Haarlem-Leiden, etwa einen Kilometer von einer asphaltierten Straße entfernt. Sie ist nur über einen langen Spaziergang durch den Polder erreichbar. Als die Mühle noch in Betrieb war, galt für den Müller eine andere Regelung. Leo Cozijn, der neben der Hogeveense Molen wohnte (auf der anderen Seite der Leidsevaart) war lange Zeit auch Müller der Lageveense Molen und hatte eine offizielle Erlaubnis der Niederländischen Staatsbahn, die Gleise zu Fuß zu überqueren. Als die Mühle 1990 außer Betrieb genommen wurde, wurde diese Erlaubnis sofort widerrufen!

   

  Diese Tafel wurde mit Unterstützung der Provinz Südholland entwickelt.

• English

  The Lageveensemolen is a hollow post mill from 1890. Its predecessor burned down on 27 July 1890, probably after being hit by a spark from a passing steam locomotive. It was immediately rebuilt. The predecessor of this mill had been moved twice. First in 1657, due to the construction of the canal between Haarlem and Leiden. Then in 1842, due to the construction of the Haarlem-The Hague railway line.

   

  Until 1990, the mill was used as the main draining method. The polder has an area of 190 hectares and a pumping head of 0.50 metres. In 2015, it turned out that the outer stock had to be replaced and there was a crack in the main shaft. This led to the mill being taken out of service. In the summer of 2017, repair works started. A new outer stock was fitted and the windshaft was clamped.

   

  The Lageveense Molen is close to the Haarlem-Leiden railway line and about one kilometre away from a paved road. It is only accessible by taking a brisk walk through the polder. When the mill was still in use, other arrangements had been made for the miller. Leo Cozijn, who lived next to the Hogeveense Molen (on the other side of the Leidsevaart canal), was also a long-time miller of the Lageveense Molen and had official permission from the Dutch Railways to cross the train tracks by foot. When the mill was taken out of use in 1990, this permission was withdrawn immediately!

   

  This panel has been made possible in part by the Province of South Holland.

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