Achthovensemolen

• Deutsch

  Diese Mühle entwässert den Polder Achthoven mit einer Fläche von über 415 Hektar und wurde deshalb nach ihm benannt. Die Mühle hat eine Förderhöhe von 1,30 Meter. Die Mühlen des Achthovensepolders wurden im Laufe der Jahrhunderte viermal durch Brände zerstört. Der letzte Brand fand 1893 statt. Schon bald danach, im Februar 1894, wurde die neue Mühle fertiggestellt.

   

  1959 wurde ein Riss in der Flügelwelle entdeckt. Die Flügelwelle wurde durch ein Exemplar aus der Mühle des Groninger Polders Scheemderzwaag, die in jenem Jahr abgerissen worden war, ersetzt.

   

  1964 wich das eiserne Schöpfrad einer stählernen Förderschnecke, die außerhalb der Mühle aufgestellt wurde. Dadurch konnte der Schöpfradgraben weiterhin genutzt werden.

   

  Die Förderschnecke konnte durch Wind oder einen Dieselmotor angetrieben werden.

   

  Der Dieselmotor ist nicht mehr vorhanden, weil an anderer Stelle ein Pumpwerk für diesen Polder gebaut wurde. Die eisernen Räder und Ketten des Pumpwerks sind noch vorhanden.

   

  1987 ging die Mühle ins Eigentum der Rijnlandse Molenstichting über.
  Im Herbst 2002 fand eine gründliche Reparatur statt, inklusive neuer Ruten. Auffällig an der Konstruktion ist, dass zwei Hauptbalken des Oberbaus wahrscheinlich um 1930 mit Stahlprofilen verstärkt wurden.

   

  Diese Tafel wurde mit Unterstützung der Provinz Südholland entwickelt.

• English

  This windmill drains the Achthoven polder after which it is named and which has an area of over 415 hectares. The mill has a pumping head of 1.30 metres. Over the last centuries, the windmills of the Achthovensepolder have been destroyed by fires four times. The latest fire was in 1893. Shortly after that, in February 1894, the new mill was completed.

   

  In 1959, a break in the windshaft was detected. The windshaft was replaced by one from a windmill from the Scheemderzwaag polder in Groningen that had been demolished earlier that year.

   

  In 1964, the iron scoop wheel was replaced by a steel screw pump, which was placed outside the mill. This way, the water course of the scoop wheel could remain in use.
  The screw pump could be powered by wind or by a diesel engine.
  The diesel engine is no longer present after a pumping station for this polder was built at another location. The pumping station's iron wheels and chains are still present.

   

  In 1987, the mill became property of the Rijnlandse Molenstichting.
  In the autumn of 2002, a large restoration took place, which included the installation of new stocks. A remarkable aspect of the structure is that two main bars of the body were reinforced with steel profiles, probably around 1930.

   

  This panel has been made possible in part by the Province of South Holland.

• Rijnlandse
  Molenstichting
• Spende/donate